Zitat:
Zitat von S1077
Hab nun 0.9 innem AMi-Forum gelesen.
Kann das jemand bestätigen?
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Also bei den ECUmaster maps haben wir auch
1,1 ms bei 11 Volt
0.9 ms bei 12 Volt
0.7 ms bei 13 volt
also das mit der 9 sollte schon mal passen.
aber die Lagtimes die du beim Emanage eingibst sind erst mal eh fast egal weil es zählt nur die Differenz zwischen den beiden Werten
before / after
0.6 / 0.8
=> würde er 0.2 ms offset zum errechneten Injektorcycle dazuzählen
das mit der Lagtime merkst du hauptsächlich im Leerlauf unterer Lastbereich.
Du näherst dich mit der Düsenkorrektur den Zielwerten und passt die lagtime schrittweise an das er im Leerlauf auf Lambda 1 bleibt.
Also du erhöst den after wert der Düsengröße => er wird magerer
Im Gegenzug machst du den Lag time before kleiner oder der after größer => dadurch wird er wieder fetter.
wenn du gleich die finalen Werte eingibst kann sein das er nicht anspringt läuft höchstens du hast gut geraten mit den Lag Times.
Das Finetuning musst du dann eh über die inj Adj Map machen