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Alt 19.08.2007, 06:18   #65
firestarter
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY

Hallo miteinander .
Habe mir die ganze sache hier mal durchgelesen, über schiefgegangene Revision & SUPRA-FLY.
Keiner wird mich hier kennen aber ich glaube es ist an der Zeit das es jetzt geschiet.
Ich bin der Mechaniker der die angebliche Revision von SUPRA-FLY bzw. TurboTom durchgeführt hat incl. Lackierung.
Vorab nochwas Ich kenne SUPRA-FLY seit meiner Kindheit und war auch bis dato sehr gut mit ihm befreundet.
So und nun zum Thema. Ich habe den Auftrag bekommen den motor und die Lackirung durchzuführen. Es lief alles gut man kann sagen wie am Schnürchen bis der tag kam wo es um die npr Kolben ging ( wo Ich bezweifel das sie es sind ) die Kolben wahren von so einer minderen qualität das man sie nicht mal seinem schlimmsten feind anbietet!! Als Ich SF kontaktierte um Ihm die sache zu schildern meinte er das daß ,völlig ok ist mit den kolben ( im ernst die kolben sind zwar neuwertig aber das man sie erst wie auch immer? bearbeiten muss das sie nicht die zylinderwände beschädigen würden.) Kam mir dann seltsam vor. Habe mich dann geweigert die kolben zu verbauen und davon ab es so oder so nicht möglich war weil der Motor bereits meines erachtens das 3 übermas an kolben drin hatte . Sagte Ich SF er solle sich das spiel mal ansehen und diese kolben aus meiner nähe schaffen . Habe viele kolben gesehen die ich selbst verbaut habe aber noch keine in solch einem zustand .Da er dann erschienen ist um sich alles anzusehen sagte er wie sehen denn die originalen Kolben aus und Ringe Ich darauf die sehen 1000 mal besser aus als das was er mir als neu erbracht hat . Somit entschlossen wir uns die alten Kolben wieder zu verwenden da ihm anscheinend das büje ausging für die Revision seine aussage-(verkalkuliert). Ok ich fragte wie es mit dem bohren , hohnen planschleifen usw. weiter geht seine aussage ist diese arbeit würde er bekommen bzw. kosten 200 euro als ich ihn dann fragte wo er das für den preis bekomme antwortete er das ist der standard preis dafür ! da Ich mich nunmal auch mit den preisen auskenne und der instandsetzer Pieper in Dortmund nichtmal dafür ein blatt papier für die rechnung in die Hand nimmt erklärte Ich SF das ich so nicht arbeiten werde . das ist nichtmal alles, hätte ich den Motor bei der Fa. Pieper vorgeführt hätten die mich dort wahrscheinlich ausgelacht da der Motor Block erhebliche schäden aufwies auf dichtfläche die meines erachtens nicht abplanbar sind wahren . Daraufhin einigte Ich mich mit SF mit einer speziellen rep.masse die schäden auszubesssern es war auch in seinem interesse, er sagte das er sich mit dem Kunden in verbindung setzt um ihm das mitzuteilen was sich im nachhinein anders rausstellte . im gleichen atemzug erklärte Ich ihm das die Nokenwellen an den Lagerstellen Blau bzw eingelaufen währen er erklärte sich bereit ein anderen kopf zu besorgen .Der neue kopf den er brachte sah eigentlich nicht schlecht aus beim zusammenbau des motors umd dem anschließenden probelauf machte der Motor heftige pfeif geräusche die ich dann nach viel suchen orten konnte es ist ein riss an der öffnung vom agr auslass direkt am kopf gewesen was man mit dem bloßen auge kaum sehen konnte. dieses problem behob Ich dann mit metallix, so nun zu den Hauptlagern Kurbelwelle die nie bei mir eingetroffen sind und was man nicht hat kann man nicht verbauen ! und wurde nie ein wort drüber gewechselt es ging lediglich um Pleuel Lager die auch verbaut worden sind . Als Ich dann nach wochenlanger warterei fast alle teile bekam machte ich mich an den zusammenbau des Motors und mein Lackierer an die vorbereitung für die lackierung incl. heckspoiler und waschdüsen scheinwerfer reinigungsanlage entfernen wo ich SF darauf hingewiesen habe das die wasch düsen schlecht zu entfernen seien da es sich um ein gummi plastik gemisch handelt woraus maske besteht und unter hitze einwirkung dort dann risse etc. entstehen seine aussage ist nicht disqutabel da der Kunde darauf bestehen würde . Ich hätte mich da besser mit einer wand unterhalten können als mit SF . Aber ok wir gaben uns mühe es so gut wie möglich zu machen und zu bearbeiten was nicht wirklich viel sinn machte und arbeit umsonst war diese ganzen arbeiten sind bei seinem Lackierer in Plettenberg zu 100 % für 1200 euro zu bekommen incl. Farbe und sonstiges material!!!!! er drückte mich nach viel nachgeben meinerseitz auf 900 euro runter wo dann auch die fabe und die miete für die lackierkammer incl. sein sollte also farbe kostet, Standox schmusekurs im ausland 300 euro und miete 350 euro,reiner verdienst mit tränen in den augen 250 euro und das ist hart ! Zu der Motor geschichte waren auch nach viel hin und her auch nur 900 euro drinn das beinhaltete motor ein ausbau inlc.instandsetzer was nach meinen kenntnissen nicht wirklich ausreicht . Was sollte ich denn noch dann verdienen ? warscheinlich nen dankeschön das ist aber auch alles . so nun zu der öl geschichte in dem dichtsatz ist unter anderm eine kork dichtung mit dabei gewesen für die ölwanne Ich wollte sie verbauen mit zusätzlichem dichtmaterial SF sagte um gotteswillen das würde man im Forum nur mit dichtmasse tun Ich fragte mit was für einer seine aussage mach igendwas Ich befolgte seinen rat und entschied mich für eine was nen fehler war man siehe sie leckt ok es gibt verschiedene meinungen darüber mit der dichtung hätte ich mich dazu entschieden die kork dichtung mit dichtmaterial zu verwenden währe sie jetzt warscheilich zu 95% dicht soviel dazu . Und nicht es wurde öl verschüttet !!!! So als ich erfuhr das der kunde ein termin mit dem SF gemacht hat bei mir dachte Ich mir den guten Mann möchte Ich gerne mal kennenlernen als sie ein noch paar min.hatten auf dem weg zu meiner halle rief SF mich an und erklärte mir das der kunde mir den schlüssel von dem auto da lässt und mit ihm sofort weg wollte . Kahm mir komisch vor darauf fragte Ich SF ob er was zu verbergen hätte er erklärte nein es sei alles in bester ordnung sie hätten noch nen termin mit einem Forums Kollegen . Als sie bei mir eintriefen war ich natürlich an dem Mann interessiert dem dieses Auto gehört wo viel arbeit und neven drin stecken . Also lud Ich den TurboTom und SF auf einen Kaffee ein . TurboTom war damit einverstanden Ich merkte das irgendwas nicht stimmte als wir dann nach und nach ins gespräch kamen und einige dinge die Besprochen wurden nicht eigehalten wahren die auch schon TurboTom geäußert hat in seinen schreiben wurde mir einiges klar SF den Ich aus meiner Kindheit kenne mich so zu verarschen auf deutsch gesagt ist nen dicker hammer . Mir tat in dem moment TurboTom leid als er sagte er habe seine ganzen ersparnisse !!! für diese arbeit hingelegt nach den aufstellungen sind es mehr als 3000 euro die SF sich für nichts tun!!! in seine tasche gewirtschaftet hat aber das ist nach seiner aussage gelogen !!!! den rest habt ihr alle gesehen in TurboTom seinen schreiben wird so ein Kindheits oder ein Forums Kollege behandelt ? das ist eure entscheidung . !"! und nochwas für die ganze arbeit hätten für mich 1800 euro angestanden davon wurden mir nochmal 200 euro abgezogen da der motor ja nicht bei einem instandsetzer war aber wie kann TurboTom dann sowas auf seiner rechnung stehen haben ? wie ist sowas möglich ? wie kommt SF auf diese hohen summen oder summe wenn nicht das gemacht worden ist was er mit seinem kunden TurboTom besrochen hat und warum habe ich mich in Bochum bei Kfc bei seinen leuten die ich nichtmal kannte hingestellt und wollte mit ihm das bereinigen wo man sich besser mit einer wand unterhalten konnte ! Ich sehe das so pure geldgier warum auch immer . ? Und zum letzten SF weis wie ich arbeite nicht nur weil es billig ist weil er auch weis das ich mit sorgfalt arbeite und den plan habe von Motoren egal welche form oder ausführug mach das schließlich seit 10 jahren. meine motoren laufen immer oder sie werden dem entspechend erneuert wie es sein muss wenn die voraussetzungen stimmen und vernünftiges material vorhanden ist das ist nunmal die voraussetzung eines jeden autoherzens !!!!! wenn man nichts hat muss man halt aus dem was man hat wenigstens ein vernünftiges endprodukt erschaffen und dann aber auch den kunden darüber informieren und das ist nunmal nicht passiert .!!! Grundvoraussetzung eines jeden Geschäffts !!!! und von mir Tom es tut mir für dich echt leid das was du mitgemacht hast !!! Konnte dich nach dem hammer nicht im dunkeln stehen lassen !!!! und für die anderen tuts mir auch leid was passiert ist was ich gelesen habe dachte ist nur bei Tom passiert !! aber wie es aussieht ist jemand jetzt in böser erklärungs not wie man es hier lesen kann auch vor anderen . Cu Mfg
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