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Ja was soll ich sagen wenn Du meinst der Hohnschliff is gut denn isser das.
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das ist ja nicht das erste auto an dem ich ne Kopfdichtung mach und so gut wie an der Lady hab ich den Hohnschliff noch nie gesehen oder von was sollen die Schleifspuren auf Bild 2 sonst kommen?
Das das siffen nicht am Ölwechsel liegen kann ist mir schon klar, ich dachte ich hab ein Bild vom Kopf geuppt weil da würde man den Öldreck sehn den ich meine. Falls du das Öl im Verdichtungsraum und an den Ventilen meinst, das kommt von den Schaftdichtungen da diese undicht sind.
In dem Block planen liegt das Problem weil ich einfach nicht den Platz hab um den Motor rauszunehmen daheim weshalb ich ihn von Hand mit der Platte schleifen werde.
lg