wenn du ihn prüfen willst dann so: bevor das auto warm ist den lüfter von hand durchdrehen. geht ziemlich einfach darf aber nicht kraftschlüssig sein sonst ist er defekt.
dann lässt das auto laufen bis es warm ist.(dh der große kühlkreislauf offen ist!).
wenn das auto die betriebstemperatur erreicht hat sollte ein 2ter den motor abstellen. du solltest beobachten das der lüfter mit dem motor läuft und auch ausgeht. dreht er weiter ist er defekt bz die kupplung verschlissen
