[pmscali]

Zitat von lukas85

Doch:

Es gibt ein Kabel vom Schalter zur ECU:

ECU Teil:
http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=49
Anschluss "DFG" (von RearWindowDefogger), violett im Plan.

Schalter / Heckscheibenheizungsteil:
http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=49

Wenn dieses Kabel Masse bekommt, dann schaltet die Heckscheibenheizung ein, unabhängig davon wie der Schalter steht. Allerdings geht das nur, wenn IG1 Strom hat, also Zündung auf Position 2 steht:


http://cygnusx1.net/Supra/Library/TE...px?S=Main&P=36
Ganz unten rechts, IG1 führt zur Sicherung "7.5A Gauge", die wiederum das Heckscheibenheizungsrelais und den Schalter versorgt.

Irgendwoher muss also noch Strom auf IG1 kommen, sonst wäre das Problem bei Zündung aus weg.

Das klingt doch schon einmal gut, aber was mach ich jetzt mit dem Lila Kabel? auf Masse oder 12 Volt? das sollte momentan ja frei in der Luft hängen.