Entlüften geht ohne Motor, hat keine Servo(untedruck)unterstützung die Kupplung.
Einer latscht, einer macht unten auf und zu mitm Bremsleitungsschlüssel.
Fang die Bremsflüssigkeit auf, ist nicht gerade toll für die Umwelt das Zeug.
Idealerweise hast du nen längeren, durchsichtigen Schlauch den du da drüberstülpst - da sieht man dann schön, ob noch Luftblasen kommen oder nicht.
Einfach so oft wiederholen, bis da blasenfreie Flüssigkeit kommt (beim Wechsel macht man einfach so lange weiter, bis sich die Farbe der Flüssigkeit im Schlauch so geändert hat, dass es sicher neue Flüssigkeit ist).
Achtung: immer mal wieder oben gucken und evtl. nachfüllen - sonst pumpst du dir wieder Luft mit rein, wenn der Vorratsbehälter oben leer läuft...
PS: War es dort (Nehmerzylinder) irgendwo feucht?
Evtl. am schwarzen Deckel an der Getriebeglocke ein Stückchen weiter vorne?
Evtl. in der Kupplungsglocke?
Da geht die "Nase" vom Nehmerzylinder rein und da sitzt auch die Gummimanschette des Zylinders, an der es dann üblicherweise rauspisst.
Da kannste auch gleich ein Blick auf die Ausrückgabel werfen und ob die Nase noch da reingreift - wenn die rausrutscht und du trittst die Kupplung, dann drückst du unten am Nehmerzylinder die Nase aus dem Zylinder und das System läuft dir dann auch leer.
Da kannste dann so viel auffüllen wie du willst
Den Deckel kannst du mit 2 Stück 10er Schrauben abschrauben und mal reingucken.
Den Geberzylinder siehst du, wenn du gaaaaaaaanz tief in den Fußraum krabbelst und nach oben guckst -sauunbequem - da siehst du dann direkt überm Kupplungspedal den Geberzylinder.