Es ist nur eine Empfehlung die KW zu schleifen damit man auf Nummer sicher geht. Es bietet sich halt an wenn der Motor eh draussen ist. Kein Muss.
Bis auf LIMA und LMM sind noch alle Agregate inkl. Motor-Kabelbaum dabei. Sogar Zündkerzen sind drin.
Ach ja, für € 300 kann man ein Ölfilter Relaocation-Kit inkl. themperaturgesteuerter Ölkühler dazuhaben.
Die Öl-Schläuche wurden von einer professionellen Firma hergestellt und sind bis 250° und 30 bar sicher.
Allein die Schläuche haben € 500 in der Herstellung inkl. Material gekostet.
Zur Info: Die Instandsetzung des Motors hat nur € 5000 gekostet zzgl. selbst investierte Arbeitszeit.
Allein die Überholung des Kopfes kostet mindestens € 600 ohne Teile!