[bax]

Das ISC wird mit von der Motor-ECU angesteuert. Wenn's nicht klackert ist das schon verdächtig. Nur wenn es defekt wär dürfte auch die Drehzahlanhebung bei Kaltstart und Heckscheibenheizung / Klima nicht funktionieren. (Anhebung beim lenken geht nicht über's ISC)

Am besten mal rausschrauben, Stecker dranlassen und dann durch einen Helfer das Loch in der Ansaugbrücke zuhalten lassen. Motor laufen lassen und prüfen, ob sich der Knubbel im Ventil bewegt.

Sollte das klappen, Zündung aus, dann muß das Ventil ganz auf fahren. (Knubbel ganz reingefahren)

Funktioniert das alles dann mal das Drosselklappenpoti nach Handbuch prüfen wenn der Motor warm ist.

Rajko