Zitat:
Zitat von LexChris
Intressantes Thema, weil ich in Zukunft evtl. auch in die 400PS Richtung möchte.
Aber dort ist schluss. Ich finde das ist für den Stand der Technik dann schon
beachtlich.
Bei mir "sollten" die Mods dafür auch ziemlich ausreichen,
aber ich weiß nicht welche Kolben verbaut sind.
Motor wurde mal neu aufgebaut & gelagert.
Ich schätze dass Pleuel auf jeden Fall OEM und die Kolben wieder OEM Gleichwertig sind.
ECU hab ich da immerhin schon eine Standalone drin, was das etwas leichter machen sollte.
Ne Link G4+.
Möchte jetzt im Frühjahr wenn ich die Batterie wieder einbau mal mitn Laptop aufs Map schaun.
Und daraufhin auch mal einen frischen Prüfstand lauf. Schaun was Sache ist.
Aus den USA liest man oft eigenartige PS Zahlen, wo die ja mit OEM Komponenten (bzw. BPU Teilen) auf 400PS hinkommen.
Verwirrt natürlich immer weil man nicht wirklich weiß wie Standfest das ganze sein soll.
MfG
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Coole Sache
Wir könnten uns mal austauschen und etwas über unsere Mods quatschen.. Würd auch gern mehr über die ECU erfahren.
Was ich weiß hatte Toyota damals auch Testfahrzeuge mit 7mgte Standart innereien mit über 400ps... So schlecht sind die originalen Kolben nicht.. Mal besser als meine Nippon Knaller
