Ich weiß... einige von Euch werden sich jetzt sagen "Noch netma ne Supra vor der Tür und schon mit Plänen durch die Gegend werfen!"
Das Problem ist halt folgendes: Da ich selbständig bin, muß ich meine Kosten bei größeren Posten teilweise über Monate im Voraus planen, und je früher ich Bescheid weiß, was mich erwartet, um so besser...
Also hier schonmal die Liste von dem, was definitiv gemacht wird- unabhängig vom Zustand:
Motor:
- Lüfterrad von austr. Version
- Semi-MZKD
- Lagerschalen neu
- Versetzter Ölfilter + größerem Ölkühler
- Zylinderwände neu aushohnen
- Öl-Catch Tank
Getriebe:
- Schaltwegverkürzung ?
Interieur:
- Blaue LED’s
- Uhr auf Blaue Anzeige umbauen
- Cockpit, Mittelkonsole, Türverkleidungen, Seitenverkleidungen hinten sowie Sitze Volleder (schwarz/grau)
- Soundanlage/ Navi
- Himmel Alcantara?
Karosserie
- Neulack tiefschwarz; 2 Schichten Klarlack, Lackschliff
- Zierleisten Perl- oder Metallic-Silber unteres drittel Rot (Toyota 3H1)
- Weisse Blinker und Seitenblinker vorne
- Metallrahmen um WSS durch Gummi ersetzen
- MKIV- Hutze
- Ami- Rückleuchten?
- Honda NSX Scheinwerfer?
Fahrwerk
- Federn (20-30mm)
- Koni gelb
- Felgen Momocorse MC (Silber) in 8x18 oder ähnlich
- Reifen Toyo Proxes T1-R 225/40R 18
Änderungs- und Ergänzungsvorschläge sind Willkommen
Achso nochwas zum Thema Motor: Der neuaufbau hat eine erhöhte Standfestigkeit zum Ziel... Wenn natürlich durch die eine oder andere Kleinigkeit (mal abgesehen von Shimming) paar PS mehr drin sind... Gerne doch
aber nix meiner Frau verraten... die hat mich schon angesichts der Serien 238 PS für verrückt erklärt
