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AW: Was soll ich alles machen?
In der Größe 255er Walbro oder MkIV TT Pumpe geht das. Viel größer muss man dann doch ein bißchen was ändern. Der Sprit wird wärmer, Strombedarf der Pumpe ist höher. Also größere Leitungen (Strom und Sprit). Restrictor im J-Tube raus. Evt. den Vorwiderstand ebenso. dickere Kabel direkt zur Pumpe. Das Problem ist einen Kompromiss zwischen hoher Förderleistung und Teillastbetrieb zu finden. Kühler für den Sprit, Druckregler mit Rücklauf im Tank oder geregelte Pumpe. Es gibt da Lösungen um das schön zu machen.
Minimum ist bei größeren Pumpen die Zuleitung zu verstärken und den Restriktor im J-Tube aufbohren !
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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