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Zitat von oggy
Viel Spass dami, schau mal ins Handbuch. 
Lohnt sich wirklich nicht, hab dat grad hinter mir. Und die Preise willst garnicht wissen.
Besser ist ein gebrauchtes kaufen. Dann die Staubkappen, Dichtringe und Sicherungsringe wechseln.
Pulverbeschichten geht auch nicht, wird zu warm das Diff.
Entrosten-Vertan und dann Thermlack. |
Ja wie warm wird denn das Diff?
Ich will ja immer noch in das Diff einen Temperatursensor einbauen.
Hab ein Ersatzdiff, aber das Projekt steht grad an der Stelle. Muss mal Bitsnake fragen, wie es da weitergehen kann..
Trotzdem würden mich die Preise interessieren.
Uli, wohnst ja eh net weit weg..
Lust, dann deine Kenntnisse in der Praxis an einem anderen Wagen anzuwenden?