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Pleuel Ölbohrung/nut
Kann mir jemand sagen ob es sinnvoll ist bei Tuningpleuel eine Ölbohrung/nut wie bei unseren und anderen originalen Pleuel nachträglich zu erstellen? Oder sollte man es lieber lassen um den Öldruck im Lager zu lassen?
Danke euch im voraus.
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