[Epsonator]

So.... habe an allen Kabeln, die ich für wichtig hielt, gewackelt => keine Änderung.

LMM habe ich auch ausgebaut und durchgemessen => alles bestens.
Aber was mir aufgefallen ist: Der Stecker am LMM hat zweimal den Pin „E2“. Seitens des Kabelbaums ist dieser Platz im Stecker aber gar nicht belegt. Ist das ok so oder ist das ein Fehler?

Der Drosselklappenstellungssensor (IDL Schalter) selbst ist auch ok. Habe den gefühlte hundertmal geprüft: Durchgang bis 0,75 mm Abstand zur Anschlagschraube, dann kein Durchgang mehr. Sollte das wirklich bis zur ECU verloren gehen? Wie hänge ich denn da eine LED dran, ohne im Kabelbaum rumzuschneiden?

Also ich bleibe weiter dran. Gibt ja noch Einiges zu prüfen.

Welche Drehzahlen sind denn beim Starten normal? Manchmal dreht der Motor beim Anspringen hoch auf 2000, geht gleich auf 1400 runter und dann langsam auf normale Drehzahl. Manchmal habe ich aber auch sofort nach dem Kaltstart 800 U/min.