Zitat:
Zitat von dreas
ich denke mal die abschirmung vom warmen motor somit ist die ansaugluft kälter!!
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ganz genau
je kälter die Ansaugluft, desto mehr Leistung entwickelt der Motor, kalte Luft hat eine größere "Dichte" Dadurch gelangt zunächst mal mehr Luft in den Zylinder und es kann mehr Kraftstoff ohne Ruß verbrannt werden. Kalte Luft bindet mehr O2 als warme Luft, Deswegen wird ja bei Leistungsmessungen immer auf 20°C genormt
Selbst der Mensch kann bei kühlen Bedingungen mehr Leistung erbringen
mfg,