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AW: Tieferlegung allgemein
Es gab in den 90ern zwar Gewindefahrwerke für die Supra, aber nicht mit deutscher Zulassung. K-sport kam erst etwas später damit auf den Markt als die 10 Jahres Grenze erlaubt. Damit fällt das aus.
Es gibt immer mal was gebraucht, B+M (Koni) grün gibts wohl am häufigsten. Fintec rot oder grün, Styleauto, Koni rot, Koni blau. Alles alt genug. Prüfberichte gibt es dafür, wird aber immer ne 21er Einzelabnahme. Die "normalen" Prüfer dürfen das nicht mehr bei uns.
B+M grün ist relativ weich, manche sagen zu weich (hinten vor allem). Ist Geschmackssache. Alles andere ziemlich hart. Mit den meisten Tieferlegungsfedern machst du eine Supra fahrtechnisch nur schlechter. zumindest für den Alltag. Das Serienfahrwerk, zumindest ab FL ist ziemlich gut. Bei TrackDays sieht das schon anders aus, da sind die härteren Federn im vorteil. Es gibt ein paar wenige Ausnahmen, die wiederum meistens keine Zulassung in D haben (wie z.B. die schönen progressiven Eibach Federn, TEIN Flex). Oder zu neu sind (K-Sport).
Just my 50cent, es gibt da verschiedenste Meinungen zu den Federn
Gruß John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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