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Alt 03.05.2022, 09:48   #1
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Erhöhter Druck im Kühlsystem, CO Test negativ

Grüß euch..

Meine Supra hat wohl ein kleines Problem..
Bei der Pickerl (HU) Untersuchung wurde Kühlmittelaustritt festgestellt,
am kleinen Schlauch hinterm Turbo (Wärmetauscher?) und allgemein auf der Unterbodenseite unterm Turbo.
Daraufhin hat er gemerkt dass alle Schläuche recht hart sind, bzw. durch den Druck im Kühlsystem.
Dadurch natürlich der ... Verdacht auf "BHG".

Auto in der Werkstatt stehn gelassen, und jetzt ein paar Tage darauf konnte er heute einen CO Test machen, dieser war soweit mal negativ..

Habe auch ein Foto aus 2018 gefunden vom Unterboden meiner Supra, dort hatte ich wohl auch schon einen Kühlmitteltropfen auf der Beifahrerseite am Unterboden hängen. (2017 erst die Supra gekauft). Aber bisher wohl nie aufgefallen..
Also keinen Schimmer seit wann ich so herumfahre. Da waren wohlgemerkt schon 2 Prüfstandläufe dabei, wobei beim letzten die Software angepasst wurde, das etwas zu fette Gemisch angepasst weil die Abgaswerte nicht gepasst haben, und somit auch etwas Leistung dazukam, von 419PS auf 448PS (Flywheel Leistung).
Aber heuer dürfte es definitiv beim auswintern schlimmer geworden sein. Es ist jetzt nicht übermäßig viel, aber immer wieder Tropft mal was aus den Schläuchen raus. Oben hinterm Turbo der kleinere Schlauch hat auch schon eine "Kruste" angesetzt vom Kühlmittel.

Kühlerdeckel hat er geprüft (1.3 bar Mishimoto, sowie Mishimoto Alukühler verbaut), dieser würde funktionieren.
Ausgleichsbehälter ist höchstens minimal gefüllt, aber Schlauch zum Ausgleichsbehälter wurde warm, also wurde wohl etwas rausgelassen.

Auf den Kühler hat er noch den Drucktester gehängt um zu schaun wie viel Druck er aufbaut. Druck stieg auf 1.5bar und dort hat er abgebrochen und abgestellt.

Nächster Schritt ist dass ich am Donnerstag mitn Laptop vorbeischaue, bzgl. Wassertemperatur auslesen übers Steuergerät (Standalone ECU).
Letztes Jahr erst eine Log-Fahrt gemacht, da war die Wassertemp. immer unter 90 Grad. (Zw. 85 bis max. 89 Grad) auf dieser Testfahrt im Mai 2021.

Danach Thermostat ausbauen, schaun ob dort was im Argen liegt, und dann evtl. Wasserpumpe ausbauen ob´s da was hat..

Also alles etwas suspekt

Hat sonst noch jemand Ratschläge/Vorschläge was man kontrollieren könnte?

Gibts bekannte Probleme zum Heizungswärmetauscher? Dass wenn dort nix durchkommt, es das System unter Druck setzt?

LG
Chris
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