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Der Schalter hält auch 500PS noch gut aus
der Automat eben nicht was besser ist muß jeder selber entscheiden beim Automaten hat man nur den Vorteil das der Ladedruck beim Schaltvorgang nicht verloren geht...
würde nen Schalter fahren an deiner stelle wenn man doch mal mehr als 350PS will dann hast wenigstens Luft.
Automaten kann man aber auch upgraden dann gehts auch da mit der Leistung ist aber nicht grad billig frag mal Blown der fährt ne AT auch mit 500+ PS
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?
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