AW: Fühler und Schalter beim Thermostat
Der schaltet doch nur durch, wenn man schneller als 120 oder sowas fährt, oder erinnere ich mich da falsch?
Das ist doch genau der Bereich, in welchem der Tacho kurz hängt und n Ruck macht
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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