[patrickp1979]

Ich habe gerade einmal bei Google das Problem eingegeben und im Subaru Forum bin ich auf eine interessante Information gestoßen wo jemand auch zu wenig Ladedruck hatte und alle möglichen Bauteile geprüft und erneuert hat bis auf den Turbo !
Es antwortete jemand folgendes ( etwas abgeändert) :

Wastgate Druckschlauch abhängen, noch besser das Wastgate verschließen sodass das Vakuum zusätzlich hilft um es geschlossen zu halten. Nun kann bei einer Testfahrt die Funktion des Turbos geprüft werden, aber wichtig ist das man nicht zu hoch dreht beim Ladedruckaufbau weit über den zumutbaren Ladedruck hinaus !!!
Sollte der Ladedruck mit biegen und brechen nicht über Serienladedruck kommen, ist zu 90% der Turbo defekt.

Also kann es sein das bei uns das Wastgate ständig geöffnet steht und die Druckdose hängt vielleicht und der Ladedruck deshalb nicht hoch fährt ?