Zur Stillegung des EGR-Systems, schneid ein M16 Gewinde in den Zylinderkopf und nimm dann eine Schraube M16x65, die reicht dann bis in den 6. Zylinder rein, das was dort übersteht machst du dann mit einen Dremel weg, somit hast du keine Verwirbelungen mehr. Dieses Verfahren geht natürlich nur bei ausgebauten Motor und ist nur für "Rennzwecke" geeignet.
am Ansaugkrümmer trennst du das Rohr ab und schweißt es zu.
somit hast du das EGR-System gut verschlossen.
mfg
gmturbo