Oder schraub mal die Kerzen raus - wenn da so viel Wasser im Brennraum ist dass sie nicht auf allen läuft müsstest du das bereits so erkennen können.
Zitat:
Zitat von Oldie-schrauber
..habe vorhin noch bemerkt, das wohl beim Abdampfen das Kabel des einen Temperatursensors am Thermostatengehäuse (Der mit dem Blauen Stecker) abgefallen war. Hab das mal repariert und siehe da sprang viel besser an, der Qualm bleibt aber ...
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Der vorne unten? Das ist "nur" der Schalter für die E-Lüfter und hat keinen Einfluss in die Motorensteuerung. An dem kanns leider nicht liegen..