Zitat:
Zitat von Flexer
Die Kupplungsscheibe und Druckplatte + Spec Schwungscheibe für 380€ ? 
Die hast du ja oben in deiner Rechnung nicht mit drin oder versteh ich da was falsch? |
Steht doch in seinem, dem 1. Beitrag hier:
Das angebotene Set beinhaltet:
- die erleichterte Spec Schwungscheibe
- Kupplungsscheibe und Druckplatte
Mein Preis: 380€ inkl. Versand in D.
Zitat:
Zitat von Flexer
Wie viel wiegt denn die Schwungscheibe ?
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Aus dem Kopf,
Serienschwungscheibe: ca. 12 kg; Spec Flywheel (wenn er dieses anbietet): ca. 5-6 kg.
Habs vor vielen Jahren mal gewogen, da ich mir ja damals das Set gekauft habe,
und damals mit Versand 959 USD bezahlt (dazu kam noch etliches an Zoll und Einfuhrumsatzsteuer).
Das leichtere Schwungrad merkst Du beim Anfahren, und Anfangsbeschleunigen (erwarte aber keine Wunder, ist halt ein wenig "drehfreudiger", aufgrund des geringeren Gewichtes),
aber alle Sportkupplungen bringen das Rubbeln mit sich.
(Die Stage 1 am Wenigsten) Nach einiger Übungszeit kannst dann meistens ohne Rubbeln anfahren.
Nur mit einer Serienkupplung (unabhängig von der Druckplatte und Schwungrad) gibts kein Rubbeln (normalerweise). Aus eigener Erfahrung, ich hab sämtliche Variationen durchprobiert.