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Zitat von suprafan
es wurden im 7M-GTE je nach baujahr zwei verschiedene wellen verbaut, bis etwa '91 die 6M-welle, die der bezeichnung nach wohl dieselbe ist wie im 6M-GE, später wurde dann dann die 7M-welle verbaut, die mehr gegengewichte hat.
die 6M-welle hat ein "6M" eingestanzt, die 7M-welle hat keine beschriftung, soweit ich mich erinnere.
gleichzeitig mit der kurbelwelle hat sich wohl auch der rote bereich im drehzahlmesser geändert, von 6.500 upm auf 6.250 upm.
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ist an einer der beiden Wellen irgendwie besser oder langlebiger? gibts Vor und Nachteile?
und
kann man am Instrumentenbrett eindeutig bestimmen welche Welle man hat?