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AW: Warnsignal???
Der Visco läuft beim ersten Starten nach langer Standzeit einmal kurz richtig stark mit, bis sich das Öl im inneren verteilt hat.
Dann erst wieder wenn die Bi-Metallspirale die vorne mittig draufsitzt heiß genug geworden ist um sich weit genug zu verdrehen, bis die internen Ölkanale sich verstellen.
Also kann man ihn testen wenn der Motor lange aus gewesen ist und man mit der Hand dreht (sollte bisschen schwerer gehen als später (siehe gleich)).
Wenn der Motor dann für paar Minuten an war und wieder ausgemacht wurde. Dann sollte der Visco leichter zu drehen sein (weil das öl verteilt ist).
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