Letzens kam mir plötzlich so ein Gedanke in die Birne geschossen.
Ihr wisst noch vom abgebrochenen Verdichterradstück welches sich wohl im LLK befand.
Beim schütteln des LLK war ein Geräusch zu hören.... ich pustete das Teil mit Wasser und Luft durch. Gesehen hab ich das Teil nicht, aber danach war kein Geräusch im LLK mehr zu hören.
Nun hab ich aber etwas schiss, dass da doch noch was festsitzt und bei hohem LD losgeht und mir meinen neuen Motor zerstört
Weiss nun halt nicht.... soll ich ein occasions-serie llk suche oder bei meinem alten ein Sieb/Gitter beim Auslass montieren???