Kann ich jetzt nicht empfehlen.
Auf Dauer gehts auf die Haltbarkeit der AT.
Die wird so schneller auf Temperatur gebracht beim Kaltstart (sie fördert das auch ganz egoistisch, in dem sie den Motor recht hoch drehen lässt vorm Schalten) und auf guter Arbeitstemperatur gehalten (80-100°).
Bei nem Ford Explorer würde ich sagen: in 10.000km ist das Getriebe platt - bei ner Supra hälts vermutlich dann halt nur 280.000 statt 500.000km
