[patrickp1979]

Ich habe mir damals eine zusätzliche Anzeige, beziehungsweise den Sensor in den Schlauch verbaut der aus dem Zylinderkopf zur Heizung führt, da konnte man immer sehen dass die Temperatur schon sehr hoch ist wenn man nach einer Autobahnfahrt runter fährt. Ich würde schätzen das es so zwischen 10 - 15 Grad höher war als am Thermostat gemessen. Ich hatte mal im Sommer Spitzenwerte von 110 Grad und die Originalanzeige stand trotzdem mittig !!!
Ich habe damals auch direkt ein anderes Thermostat verbaut und 19 Reihen Ölkühler mit Thermostat und hatte mit großem Alukühler + Viscolüfter keine Probleme mehr seitdem.