Zitat:
Zitat von hmf
Hat sich bei deinem Problem schon was ergeben?? Würde mich Interessieren...  |
nein ich habe noch keine Ursache gefunden. Ich geb mich momentan halt mit 0,9 Bar zufrieden.. ^^ meine Klappe die via Unterdruck den 2. Turbo ansteuert hängt eh manchmal wenn ich runterschalte und direkt über 4000 U/min komme..
ich muss immer langsam gasgeben bis ich über 4000 U/min bin dann geht die Klappe sauber auf und ich hab Leistung.. aber halt nur die 0,9 Bar.. und ich denk das wird net besser wenn ich dann auf 1.3 Bar fahr..
habe gehört das mit der Klappe die den 2. Turbo zuschaltet soll im Alter öfters Probleme machen...