Hört sich nach vollkommen normales Verhalten. Wenn der Motor aus ist, steht der Wasserkreislauf, das Wasser nimmt weiter Hitze auf.
Das ist der Grund auch für die Umbauten, die ich auch noch vorhabe.
Die el. Lüfter auf Dauerplus umbauen, und zusätzlich eine el. Wasserpumpe im kleinen Wasserkreislauf einzubauen.
Zitat:
Zitat von maddiet
Hallo - habe seit meinem ZKD schaden eine zusätzliche Kühlwassertemperatur Anzeige eingebaut . Der Sensor befindet sich zwischen den oberen Kühlwasserschlauch.
Das Thermostat öffnet bei 82Grad. Im Fahrbetrieb beträgt die Temp. Zwischen 88 - 93 Grad .
Ich habe aber bemerkt wenn ich zb. Tanke - danach wieder Starte - Tankdauer ca. 8 Min - habe ich auf der Digitalen anzeige dann 115 Grad - die dann innerhalb von ca. 20 Sekunden wieder auf 93 Grad sinktsobald der Motor läuft. Die originale Temp.-anzeige im Tacho bewegt sich aber so gut wie gar nicht und die Temperatur - "Nadel" befindet sich immer knapp unter Mitte - also im absolut grünen Bereich. Die originale Temp.-Anzeige funktioniert aber - weil wie die ZKD durch war hatte ich nach kurzer Zeit die Anzeige - Nadel im Roten Bereich. Den Motor habe ich vor ca. 3.000,-- KM überholt - neuer Turbo - Kopf planen lassen usw. ich habe auch keine Luftblasenbildung im Kühlwasser wenn ich den Kühlerverschluß öffne. Ich vermute die zusätzliche Kühlwasser Temp. zeigt zuviel Temperatur, aber ist doch irgendwie beunrühigend.   |
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