Zitat:
Zitat von Amtrack
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass ich mit einem 5w40er Öl in heißem Zustand einen für meinen Geschmack zu niedrigen Öldruck im Leerlauf hatte.
0,4-0,6bar um den Dreh herum wenn ich mich noch richtig erinnere.
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Naja, da ist es aber dann auch egal ob 10w40 oder 5w40, bei 100° sind die beide gleich.
Ich fahre Motul 10w40 und bei 110° am Filter gemessen liegen da im Leerlauf um die 0,6-0,8 Bar an (gemessen über Adapterplatte am Filter)
Schmierwirkung und Druck sind auch nicht das gleiche. Mit Schmierfett statt Öl hast sicher einen super Druck, aber ob das dann dort hin kommt, wo es hin soll, steht auf nem anderen Blatt.
Und gerade wenn du sagst:
Zitat:
schlecht platzierten Abläufe im Kopf nicht rechtzeitig wieder ablaufen kann.
Ich habe das durch einen zusätzlichen Ölrücklauf hinten am Kopf gelöst.
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Macht vielleicht ein dickeres Öl gerade keinen Sinn.