Zitat:
Zitat von Spargelstecher
Vom 1JZ gibt es:
Den normalen Sauger
Den allseits bekannten TwinTurbo mit paralleler Aufladung
Den VVTi mit Singleturbo
Und einen Direkteinspritzer Sauger.
Beim 2JZ:
Normaler Sauger. Ab Baujahr x mit VVTi
TwinTurbo mit sequentieller Aufladung, japanische und europäische Version haben sich etwas unterschieden.
Der VVTi Turbo hat die sequentielle Aufladung behalten.
Und auch hier gab es einen Sauger mit Direkteinspritzung.
Die Blöcke sind aber jeweils immer die gleichen geblieben. Die VVTi hatten eine zusätzliche Bohrung.
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Direkteinspritzer??? Hab ich was verpasst? Wo waren die denn drin und wie ist die genaue bezeichnung?
