@gitplayer
Danke für die ausführliche Antwort
Eigentlich nicht so kompliziert, aber will mir dennoch lieber in der Freizeit Wissen aneignen, anstatt erst dann wenn es notwendig ist.
Im Prinzip kann man dann am CPS verstellen und zu einem gewissen Teil in der ECU den Offset anpassen.
Was mich verwunderte war dass er es im Video alles per Software einstellen konnte, und nichts mechanisch.
Liegt aber bei dem Crank Angle Sensor wohl daran dass der nur in einer Position mechanisch passt, also sowieso dahingehend keine Verstellung nötig ist,
wie am CPS.
Nur frag ich mich dann (Offtopic) wie es bei der Serien ECU am 2JZ läuft,
aber eigentlich hier eh nicht von belang
MfG