Heute gings endlich wieder mal zur Sache, so dass der Kopf nun runter ist. Was zum Vorschein kam, stufe ich als positiv ein. Die Dichtung des 6. Zylinders ist zwischen Brennraum und Kühlbohrungen durch, soviel zum Motorschaden.
In allen Zylindern ist der Kreuzschliff deutlich zu sehen, der Block scheint in gutem Zustand zu sein. Jetzt kann die Reinigung und der Aufbau beginnen...
