Moin Moin,
hier möchte ich mein Dauerprojekt vorstellen, mein Ziel ist es aus den Keramikladern das Maximum rauszuholen darum Projekt Porzellan :-D (Für alle die sich fragen: irgendwann wird die Supra zum Single Projekt, aber das dauert noch)!
Ich Zittiere mal aus dem vorstellungsthread:
Zitat:
.... und nach einer sehr Eisigen Probefahrt es war der 29.Dez.2010, hab ich mich für diese Supra entschieden.
So Stand Sie bei Emil:
Es sollten noch ca 2 Monate für TÜV / Abstimmung / behebung von kleinigkeiten wie scheinwerfer umbau und Dash Lackierung, vergehen ehe ich Sie abholen konnte(hatten wir so besprochen da ich die Supra eh ab April erst zulassen wollte).
Hier bei der Abholung im Februar. (Das erste mal Tanken 96€ :e)
Einiges will ich noch machen zB die anzeigen beim Beifahrerairbag, weiß nicht was sich die Japaner da gedacht haben Bischen Kabel aufräumen...
Ansonsten ist die Supra in einem Traum zustand, vergleiche das immer mit meinem S2000.
Große Bremse habe ich auch dazu bekommen, diese Baue ich ein wenn die kleine Bremse fertig ist.
Zu den Daten:
96er Facelift J-Spec model 72000Km gelaufen. Kein bischen Rost
Exterior:
- Top Secret front
- Top Secret seitenschweller
- OEM EU-Spec scheinwerfer
- TRD Heckflügel (Original)
- OEM Facelift sideskirts
Interior:
- Recaro sitze (Schraubzwingen)
- Momo Lenkrad 30er
- Greddy Öl-Temp, Öl-druck, Wasser temp.- Ladedruck, Benzin druck, EGT Anzeigen
- Greddy profec II Boostcontroler
- Greddy Turbo Timer
- Auspuffklappe
Motor und Antrieb:
- 2JZ-GTE
- 264er HKS Nocken
- Blitz LLK
- Sard Benzindruckregler
- Sard Blow Off
- HKS F-con Gold Steuergerät
- Apexi Luftfilter
- Top Secret auspuff (Echte Japanische handwerk)
- Getrag v161 getriebe
- OS-Gikken 2 Scheiben kupplung (Die hölle beim anfahren!!!)
Reifen / Fahrwerk:
- Volk 18 zoll felgen
- Cusco Gewindefahrwerk
Ich bin sowas von zufrieden, der Wagen geht wie die hölle wobei ich immnoch mit 0,8Bar herumfahre. ........
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Die erste Zeit bin ich nur so rumgefahren, aber ihr kennt das ja man will auch mal schrauben um zu sehen was man sich da gekauft hat, es ging also los:
Erstmal die ganz normalen sachen wie alle Flüssigkeiten gewechselt. dann mal den Wagen richtig sauber gemacht, dabei festgestellt das es einen RIESEN Kabelsalat gibt, das hat mir keine Ruhe gelassen und so habe ich mehrere tage in meinem Urlaub damit verbracht den Kabelsalat zu beseitigen:
Hab sicherlich an die 1Kg an überschüssigem Kabel rausgeschmissen, habe alle Innenraum Kabelbäume schön verlegt und auseinander getüdelt, jetzt ist alles Gut
ach ja die Supra ist auch noch Günstiger geworden, wenn Geld im Wagen liegt
Dann habe ich noch das Fahrwerk runtergeschraubt.
inzwischen habe ich noch Neue Reifen bekommen Hankook Ventus V12
und weitere Updates werden noch kommen... alles nach und nach