Maßgeblich ist das Reifenprofil. Das muss vom Kotflügel abgedeckt sein. Nicht die Felge oder die Reifenflanke. Wagen kannst du diagonal mal auf zwei Böcke fahren um die maximale Eintauchung zu haben. Reifen darf dann halt nicht am Kotflügel schleifen.
Hab mal hier gelesen dass gelochte Sandler Scheiben recht gut sein sollen.
Zitat:
Zitat von Saschi
Muss ich mir mal anschauen, ob da wirklich noch Luft nach außen ist...
Ich weiß nicht so recht
Was mich noch interessieren würde: Gibt es vielleicht eine empfehlenswerte Scheiben/Klötzekombination die das Maximum aus der Serie rausholt? Allein die Stahlflex haben ja schon was gebracht...
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