Defekt ist das ISC Ventil nicht,wie gesagt,ausgebaut liess es sich verstellen.Elektrisch natürlich.
Einen Fehlercode gibt es nicht,leider.
Luftschläuche überprüfen? Hmm,ich glaube nicht,das es daran liegt,denn wie ich schon schrieb,nach dem Verstellen vom ISC Ventil sprang der Bock sofort an und lief rund.Wenn dann Betriebstemperatur erreicht ist,ist alles wie weggeblasen.Anspringen,Leerlauf usw. ist völlig normal.
Mit dem Stecker abziehen,das könnte ich mal probieren.
Das wird aber erst was,wenn es wärmer wird.Bei den derzeitigen Temperaturen zerschiesse ich mir höchstens noch den Anlasser,denn da brauch ich bestimmt 2 Minuten bis sich da was tut.
