Toyota Supra - Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - erweitertes HKS Set (VPC, GCC, IPM, F-Con etc.)

Amtrack · 17.09.2007, 19:59

Ja, ich werde wohl umsteigen auf was frei programmierbares bzw. in die Richtung.

Ich biete an sich das gleiche Setup, wie es Dark Shadow damals hatte, als er seine 546PS gedrückt hat in Marl - nur mit mehr Zusatzteilen

Das Umfasst folgendes:

- HKS VPC mit 7m-gte Chip nach Wunsch inkl. Druck und Temperatursensor und deren Kabelbäumen, ohne ECU Kabelbaum aber mit Anleitung zum Einlöten (sind nur wenige Kabel) - gibt sogar den Widerstand für den LMM mit dazu
- HKS GCC für das VPC (passt p&P aufs VPC)
- HKS F-Con mit 7m-gte Chip nach Wahl. Inkl. Drucksensor mit Kabelbaum UND ECU Kabelbaum nach Wunsch (alte 7m-gte ECU oder neue 7m-gte ECU)!
- HKS GCC fürs F-Con inkl. Kabelbaum zum Einstecken in das F-Con und den F-Con Kabelbaum (also p&p!)
- HKS IPM inkl. Kabelbaum

Ja, das wars. Jede Menge HKS Krams eben, bewährte Technik

Zur Erklärung was genau was macht (Kurzform):

HKS VPC: Ersatz für den LMM der Supra, behebt das evtl. ausgehen bei offenen BOVs. Das VPC passt die Benzinmenge immer der erforderliche Luftmenge an! Also man könnte theoretisch auch ohne Ladeluftverrohrung fahren bzw. mit einem großen Leck und könnte immernoch ohne Probleme fahren (bis auf den Leistungsverlust halt) - musste ich schonmal zwangsweise, weil mir ein Schlauchverbinder weggeflogen ist.

HKS GCC: Dient zum "Feintuning" eines VPCs, F-Cons, EVCs oder sonstwie welchen Hauptgeräten von HKS. Man kann in 2% Schritten +-12% des Ursprungswertes variieren, einstellbar in 8 Drehzahlbereichen

dazwischen errechnet das GCC selber die Werte.

F-Con: Der klassische Spritcomputer von HKS. Passt mittels Drucksensor die Spritmenge dem eingestellten Wert (0-9 Positionen im Gerät wählbar) an.

HKS IPM: Dieses feine Gerät zeigt die Auslastung der Einspritzdüsen an. Wenn man es vor dem F-Con anschließt, dann zeigts auch die Werte der Düsen VOR F-Con Anpassung UND NACH F-Con Anpassung an

Preislich dachte ich an 1150€ VHB

Ich weiß, dass das keine Neuteile sind. Aber jeder kann sich ausmalen, wie schwer es war, diese Teile zu bekommen. Dieses Set/Zusammenstellung dürfte weltweit ziemlich einmalig sein.

Ich mache daran übrigens keinen Gewinn

habe zusammengerechnet deutlich mehr gezahlt.

17.09.2007, 19:59	#1
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	erweitertes HKS Set (VPC, GCC, IPM, F-Con etc.) Ja, ich werde wohl umsteigen auf was frei programmierbares bzw. in die Richtung. Ich biete an sich das gleiche Setup, wie es Dark Shadow damals hatte, als er seine 546PS gedrückt hat in Marl - nur mit mehr Zusatzteilen Das Umfasst folgendes: - HKS VPC mit 7m-gte Chip nach Wunsch inkl. Druck und Temperatursensor und deren Kabelbäumen, ohne ECU Kabelbaum aber mit Anleitung zum Einlöten (sind nur wenige Kabel) - gibt sogar den Widerstand für den LMM mit dazu - HKS GCC für das VPC (passt p&P aufs VPC) - HKS F-Con mit 7m-gte Chip nach Wahl. Inkl. Drucksensor mit Kabelbaum UND ECU Kabelbaum nach Wunsch (alte 7m-gte ECU oder neue 7m-gte ECU)! - HKS GCC fürs F-Con inkl. Kabelbaum zum Einstecken in das F-Con und den F-Con Kabelbaum (also p&p!) - HKS IPM inkl. Kabelbaum Ja, das wars. Jede Menge HKS Krams eben, bewährte Technik Zur Erklärung was genau was macht (Kurzform): HKS VPC: Ersatz für den LMM der Supra, behebt das evtl. ausgehen bei offenen BOVs. Das VPC passt die Benzinmenge immer der erforderliche Luftmenge an! Also man könnte theoretisch auch ohne Ladeluftverrohrung fahren bzw. mit einem großen Leck und könnte immernoch ohne Probleme fahren (bis auf den Leistungsverlust halt) - musste ich schonmal zwangsweise, weil mir ein Schlauchverbinder weggeflogen ist. HKS GCC: Dient zum "Feintuning" eines VPCs, F-Cons, EVCs oder sonstwie welchen Hauptgeräten von HKS. Man kann in 2% Schritten +-12% des Ursprungswertes variieren, einstellbar in 8 Drehzahlbereichen dazwischen errechnet das GCC selber die Werte. F-Con: Der klassische Spritcomputer von HKS. Passt mittels Drucksensor die Spritmenge dem eingestellten Wert (0-9 Positionen im Gerät wählbar) an. HKS IPM: Dieses feine Gerät zeigt die Auslastung der Einspritzdüsen an. Wenn man es vor dem F-Con anschließt, dann zeigts auch die Werte der Düsen VOR F-Con Anpassung UND NACH F-Con Anpassung an Preislich dachte ich an 1150€ VHB Ich weiß, dass das keine Neuteile sind. Aber jeder kann sich ausmalen, wie schwer es war, diese Teile zu bekommen. Dieses Set/Zusammenstellung dürfte weltweit ziemlich einmalig sein. Ich mache daran übrigens keinen Gewinn habe zusammengerechnet deutlich mehr gezahlt. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)