Das originale Thermostat reicht vollkommen aus. Bei meinem Motorumbau bin ich die ersten 6 Wochen mit dem originalen Wasserkühler + Viscolüfter rum gefahren und hatte damals schon 380 PS, es waren auch zwei Runden Nordschleife dabei
Hatte zudem noch das Ölsystem aufgerüstet, sprich großer Mocalkühler, Thermostatsteuerung und Reloccation Kit.