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@ Milcat
He he tatsache das war meiner *gg*.
Nunja dann ging der wohl doch nicht mehr nach Schweden.
Jedenfalls bin ich ihn los geworden.
Nur falls jemand an dem Wagen interesse haben sollte?
Hier mal kurz das was dran war noch wo er noch in meinem Besitz war!
Ich hatte damals einfach ohne zu gucken zugeschlagen und dann kam das Böse erwachen.
Nicht das jemand genauso reinfällt wie ich.
Der benötigt ne neue ZKD (Blubbert aus dem Amaturenbrett u. verbraucht Wasser), die Krümmerdichtung muß neu, nach dem Anlassen klapperten die Ventile, das hörte auch später nicht auf wenn er warm war.
Rost an der A-Säule beide Kanten oben rechts u. links.
Leder hat starke Risse.
Domlager links def. (Knackte beim einlenken)
Felgen müssen auf der Rechten seite beide neu Poliert werden da Bordsteinschäden.
Ölverbauch ca.0,7l/1000km
Gruß Tommy
PS.: Die Schäden und def., hatte ich beim Verkauf alle Angegeben!
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