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AW: Sequentielles Blowoffventil BOV
Jup, viele bovs sind im teillast offen. OEM ist das auch so, damit man sich im Unterdruckbereich nicht die Luft durch den kompletten ladeluftweg ziehen muss.
Hat man jetzt einen LMM und Das bov ist offen, dann zieht man falschluft.
Also muss man ne härtere Feder rein (manche lassen sich auch einstellen), damit das nicht passiert.
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
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