Sehe ich das in dem Link richtig? Ein nagelneuer Kompressor kostet 200,32€? Dann lohnt sich kein Bastelaufwand.
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Zitat:
Zitat von bitsnake
das ist baujahres-abhängig. die frühen Modelle haben den "kürzeren" 10PA15 Kompressor und einen anderen Halter am Block. Riemenscheiben sind gleich. Die Trennung müsste so 86-88 sein, ab 89 dann der 10PA17. such dir einen anderen Halter, das ist am einfachsten. die 10PA15 sind im aftermarket schwerer zu bekommen und damit auch meist teurer.
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Kann ich im eingebauten Zustand erkennen, welchen der beiden Kompressoren ich drin habe? Wenn nein: im ausgebauten Zustand?