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Umbau auf Einzel-Zündspulen (COP)
Hallo,
hat jemand schon mal ´ne Mk3 auf Einzel-Zündspulen (Coil over Plug, COP) umgebaut?
Wäre die-/ derjenige willens und bereit, mir dazu Tipps zu geben?
Meine Fragen:
- welche Zündspulen (z.B. die von der Mk4)?
- kann man das originale TCCS drin lassen oder braucht man eine programmierbare EMU/ECU?
- kann man die originale (mechanische) Drosselklappe und Gaspedal weiter verwenden oder muss das auch elektronisch sein? Wenn ja, welche Bauteile von welchem Hersteller verwenden?
- gibts Erfahrungen mit Experten, die schon "professionell" umgebaut haben
Denke, diese Fragen werden für viele interessant, wenns die alten Zündspulen der Mk3 nicht mehr gibt.
Danke im Voraus.
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„Im Hafen ist ein Schiff sicher, aber dafür wurde es nicht gebaut....“ (William G.T. Shedd) - und noch einer
"Wer kämpft, kann verlieren – wer nicht kämpft, hat schon verloren." (Berthold Brecht)
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