...naja als Kfzler zieh ich die immer nach Gefühl an , kann deshalb da nix pauschales sagen, meine aber das im Handbuch Pauschale Werte für verschiedene Gewindedurchmesser vorgegeben sind...
Da aber das Prob der gelösten VD-Schrauben bekannt ist hab ich es anders gelöst und das ist seit einem Jahr dicht und fest:
Mein Toyo-Meister brachte mich drauf :
orig.Toyo Sechskantschrauben M6x25 und org.Toyo Unterlegscheiben M6.
Alles was zum befestigen der VD vorhanden war fliegt wech.
Nun werden die U-Scheiben Dichtungsseitig mit Dichtmittel kurz an den VD angeklebt so das diese Scheiben beim anziehen des VD verhindern das man die VDD platt zieht. Dadurch stützt sich der VD gegen die Scheiben und den Kopf ab und die Schrauben lösen sich nie mehr. Man sollte natürlich eine neue VDD nehmen und keine schon Plattgequetschte. Naja und bei der Demontage der VD sich daran erinnern das dort Scheiben zwischen liegen und nicht aus versehen im den Kopf fallen und dort Schaden anrichten
