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Zitat von Toshi
Das ist Bitsnake sein Thema
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Mahlzeit, stimmt.
R154 kpl. gemacht geht bei mir bei 1500,- los. alle Hauptlager neu, Syncros, verstärkter Lagerträger, neue originale Anlaufscheibe. Schaltgabel nach Bedarf kommen extra. sieht man erst wenn's Getriebe offen ist.
für hohe Leistungen (= starke Kupplungen und viel Drehmoment) Spezial Anlaufscheibe aus anderem Material. Lagerträger und Anlaufscheiben verkaufe ich auch einzeln. Lagersätze sind bei mir teurer als die auf eBay.
die Centerforce Dual Friction ist ne geile Kupplung für 500 Ps. wieviel mehr die noch aushält kann ich nicht sagen, ich kenne jetzt keinen der die hat mit >500.
zum Geräusch: wenn das ein Umbau ist, schau mal sicherheitshalber ob das Pilotlager überhaupt ein gebaut ist. das fehlt beim automat natürlich und dann kippelt die eingangswelle und damit auch das Ausrücklager auf den Kupplungsfedern hin und her. Nicht gut. auch wenn das heisst einmal Getriebe umsonst ausbauen.
Gruß John