Ich hab mir irgendwann mal Ersatz von Herth+Buss gekauft:
https://www.atp-autoteile.de/de/prod...arts-generator
Läuft heute noch. Falls du die alte nicht instand setzen willst.
Wobei im Moment das Angebot an neuen und aufgearbeiteten Teilen im Zubehör wieder sehr bescheiden ist. Fast nirgends mehr was auf Lager.
Aber jetzt miss erst mal mit nem Multimeter die Spannung.
Motor laufen, Spannung prüfen, alles an Verbrauchern einschalten was geht, nochmal messen.
Wenn das irgendwo auf 12 V oder darunter abfällt, ist die Lichtmaschine durch. Dann schafft sie es nicht mehr die Batterie zu laden.
Umgekehrt kann man aber auch den Fall haben, so wie bei mir, dass die Spannung über 14 Volt ist. Dann hat der Regler in der Lichtmaschine was ab. Das führt auch zu seltsamen Phänomenen.
Hier denke ich aber auch eher, dass die Kohlen verschließen sind.