Zitat:
Zitat von Easymoney
Die Revision geht auch deutlich günstiger. Ich liege jetzt mit neuem gebrauchten Block und neuer gebrauchter 6M Welle, Schmiedeinnerein, dem kompletten ARP Paket, 2mm Stopper HKS, leichtes Schwungrad / Riemenscheibe und Instandsetzerkosten plus Kleinkram bei etwa 2400€.
Da muss man aber wirklich alles selber machen, ausser Hohnen, Härten, Untermaß schleifen und feinwuchten. Dafür hatte ich keine Maschine.
Das wirklich teure ist die Arbeit und die investierte Zeit.
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Selbermachen ist immer Konkurenzlos vom Preis!
vor 15-20 jahren hatte ich sowas auch gemacht. Die Motoren hatten aber noch Kipphebel, Stößelstangen und Laufbuchsen, Zündung mit Unterbrecherkontakten usw.. Da war Platz für Schnick und Schnack.
