[bitsnake]

Kommt sehr drauf an wie die Wartungshistorie ist und die Nutzungsgewohnheiten der Vorbesitzer. Möglichst keine Winter, sonst ist die Karosserie an einigen Stellen hin. Grundsätzlich spricht nichts gegen einen MkIII mit hohem km-Stand. Viele Vorbesitzer älteren Semesters haben Ihre Lady immer schön warten lassen, manche bis zum Ende immer in Toyota Werkstätten. Bei 280 tkm hast du mit Sicherheit einen Großteil der üblichen Verschleißteile neu, die an einer mit 200tkm noch alt sind.

Was problematisch ist bei so vielen km ist Rost an den Bremsleitungen und den Achsen.Wenn sich die Achsen nicht mehr einstellen lassen weil die Schrauben in den Buchen festgerostet sind, gibt das eine unangenehme Reparatur. Einmal von den Teilepreisen und auch von der Arbeit an sich. Einen Motor neu zu machen ist einfacher.