Zitat:
Zitat von M-Turbo
Ich finde, dass es jetzt nicht umbedingt eine 2000€ Kupplung sein muss. Will den Wagen ja nicht auf dem Track fahren.
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Genau deswegen ist diese Kupplung ja gerade sinnvoll. Auf dem Track kann dir eine Kupplung, die 0 Schleifpunkt hat ziemlich egal sein, da musst du nicht ständig anfahren.
Im Straßenverkehr willst du eine Kupplung, die sich angenehmen fährt, die du auch mal etwas schleifen lassen kannst.
Du musst dir schon darüber klar sein, dass die "billigen" 1-Scheibenkupplungen nur aus 2 Gründen das Drehmoment halten:
1. Erhöhter Anpressdruck
2. Material mit höherem Reibwert
Ersteres führt dazu, dass das Pedal ziemlich hart wird. Du musst also mehr Kraft aufwenden. Das ermüdet dich schneller. Unterschätz das gerade im Stadtverkehr oder bei Stop+Go nicht!
Zweiteres führt dazu, dass schleifen lassen irgendwann unmöglich ist. Die Kupplung greift dann sofort.
Jetzt stell dir beide Faktoren gemeinsam vor, dann weißt du ungefähr, wie schön das fährt.
Das heißt nicht, dass es nicht möglich ist, aber gerade bei einem Straßenfahrzeug ist das richtig nervig auf die Dauer.