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Lenkung höher legen
Hat schon mal jemand dran gedacht, bei einer tiefer gelegten MK3 (z.B. 3cm tiefer) entsprechend die Lenkung etwas höher zu setzen? (am besten auch 3cm) So, dass die Geometrie der Spurstangen gegenüber den Achsschenkeln wieder dem original entspricht...
Grund für diese Idee ist, dass sich ja beim Ein- und Ausfedern die Spur ein wenig verändern kann. (Vorspurkurve)
Legen wir nun das Auto tiefer, sind wir nicht mehr im optimalen Bereich der Vorspurkurve und haben somit eine grössere Veränderung beim Einfedern.
Folge ist ein schlechter Geradeauslauf im eingefederten oder entlasteten Zustand, mehr seitliche Kräfte auf die Zahnstange, was zu Spiel führen kann und evtl. etwas weniger Einschlag. Vermutlich wird auch der Spurdifferenzwinkel nicht mehr stimmen...
Wenn man jetzt die Lenkung mit Spacern wieder höher setzt, ist der gedachte Winkel zwischen Spurstange und Achsschenkel wieder dem original entsprechend und das Lenktrapez stimmt wieder.
Im Internet findet man wenig dazu, ausser in einem Porschen 911er Forum, wo diese Methode bei 80er Jahre Porsches offenbar oft angewendet wird.
Theoretisch ist die Realisierung ziemlich einfach: Lenkungsbefestigungsschrauben raus, Spacer darunter, längere Schrauben rein. Fertig. (Spureinstellung nicht vergessen)
Hat das hier schonmal jemand gemacht?
Gruss Michi
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